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wie schon prognostiziert, Perez trotz miserabler Quali mit einem dafür umso besseren Rennen. Am Ende P6, sehr stark, muss man sagen.

Norris am Ende trotz "falscher Entscheidung" mit den harten Reifen sich gegen Hamilton mit dem deutlich besseren, weichen Reifen behauptet und zu einem völlig verdienten P2 gefahren. Top!

Auch Piastri mit P4 sehr stark, top Leistung von McLaren übers gesamte Wochenende. Die Updates scheinen gut zu funktionieren.

Albon mit schwachem Start, verliert erst zwei Plätze, holt sich diese am Ende aber fulminant wieder sehr stark verteidigt am Ende gegen LeClerc. Ist schon ein gewaltiges Ausrufezeichen, mit dem Williams vor beiden (!) Ferraris gelandet zu sein.

Was war eigentlich am Ende mit Sainz los? Machte den Anschein, als wäre er kurzzeitig eingeschlafen, das sah sehr übel und schlecht aus.. binnen kürzester Zeit 3 oder 4 (?) Autos passieren lassen.

Ahja, Verstappen natürlich P1 inkl fastest lap.

Gestern fand ich das DoD Voting auch echt schwierig, Norris, Piastri, Albon, Perez und Hamilton alle mit einem sehr guten Rennen, verstappen und Russell auch stark. Ferrari, Alpine und Haas mal wieder mit einem Rennen zum vergessen, auch Aston Martin ist weit weg von dem was sie am Anfang der Saison mal ausgestrahlt haben.

Generell ist es aber spannend was hinter Verstappen so abgeht. Gefühlt steht da jedes Wochenende ein anderes Team ganz vorne. Sowohl Aston Martin, als auch Mercedes, Ferrari und McLaren waren in dieser Saison schon mal recht deutlich zweitstärkste Kraft.

Ich glaube nicht, dass man Perez während der Saison aus dem Cockpit wirft. Man ist realistisch genug, um zu wissen, dass man auch mit Verstappen alleine beide Titel holen wird. Der Typ ist einfach Konkurrenzlos. Außerdem ist Das Auto iimmerhin so überlegen, dass Perez trotz miserablen Qualis immer wieder in die oberen Punkteränge fährt.

Denke aber in der Sommerpause wird sich Redbull gegen Perez für 2024 entscheiden. Dann wird es interessant, wer den vakanten Sitz für das beste Auto bekommen wird.

Da Ricciardo höchstwahrscheinlich das Cockpit von De Vries übernimmt, wird Perez mindestens bis zum Ende der Saison bleiben.

Ich finde ja den Umgang mit De Vries ziemlich schwach. Der Saisonbeginn war vielleicht nicht gut, aber seit Imola ist es bei ihm ok. Das Auto gibt einfach nichts mehr her. In Silverstone waren beide Autos aus eigener Kraft letzter. Ich denke auch für Ricciardo wird da nichts gehen.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Fujitora am 11.07.2023 um 08:07 Uhr bearbeitet

Red Bull ist ja auch nicht grade dafür bekannt Fahrer mit Samthandschuhen anzufassen. Gasly, Sainz, Albon und Kvyat können da ein Lied von singen. Ich finde es auch hart einem Fahrer nicht mal eine ganze Heimserie Ueit zu geben, strategisch kann ich die Entscheidung von Red Bull aber - sofern es so passiert - etwas nachvollziehen.

1. Der Alpha Tauri Wagen ist der schwächste im Feld, dennoch hat Tsunoda hier bessere Ergebnisse abgeliefert als De Vries und ist deutlich jünger -> wenn einer der beiden andeutet Potenzial für Red Bull zu haben ist es Tsunoda.

2. Man hat mit Ricciardo jemanden in der Hinterhand der mit dem für ihn richtigen Auto Rennsiege einfahren kann und der über viel Erfahrung verfügt. Ggf. Traut man ihm mehr zu das Auto weiterzuentwickeln.

3. Perez wackelt und nächste Saison wird die Konkurrenz näher an RB dran sein. Es geht dem Red Bull Konzern letztenendes nur darum Max jemanden an die Seite zu stellen der regelmäßig Podien einfährt und somit Max den Weltmeistertitel als auch RB den Konstrukteurstitel zu sichern.

Es gibt somit aktuell 4 Fahrer bei RB die für den 2. Sitz neben Max für 2024 in Frage kommen. Stand jetzt wird De Vries auf keinen Fall eine Option sein, sodass der Tausch strategisch nützliche Informationen über Ricciardos Leistungsfähigkeit bringen könnte.

RB ist aber auch bei fast allen dieser Entscheidungen auf die Nase gefallen. Nur beim Tausch von Kvyat zu Verstappen hatten sie ein glückliches Händchen. Bei Albon wurde auch nach der Saison entschieden, er wurde nicht mittendrin ausgetauscht. Perez hat ja auch von Marko eine Jobgarantie. Ein Austausch während der Saison ist also zurzeit nicht die Frage.

De Vries ist halt ein "Experiment" gewesen, weil er ein Rennen überzeugt hat, aber ich finde man muss trotzdem auch jemanden Zeit geben. Tsunoda hatte zu Beginn auch seine Probleme, hat mehr Schrott gebaut als De Vries und war auch langsamer als Gasly. Er bekam Kritik, hat aber an sich gearbeitet. Die Ergebnisse von Tsunoda waren vor Imola noch ok, aber holte auch nur 2 Pünktchen, nach Imola kam von Tsunoda auch nicht mehr viel, weil das Auto nicht mehr hergibt. Ja De Vries ist schon 28, aber ich finde ein gutes Team zeichnet sich auch durch menschliche Entscheidungen aus. Die Menschlichkeit, die man Tsunoda noch gab, vielleicht auch wegen mangels an Alternativen, lässt man jetzt bei De Vries vollkommen vermissen.

Ein Fahrerwechsel mitten in der Saison aus Leistungsgründen hat in den letzten Jahren nur RB vollzogen und es irgendwo salonfähig gemacht. Viel mehr finde ich, lass einen Fahrer die Saison zu Ende fahren und danach setzt man sich hin. Das ist fair für jeden. Den Alpha Tauri jetzt für irgendwelche weiteren Experimente zu missbrauchen, um zu testen wie gut Ricciardo ist, finde ich einfach menschlich nicht in Ordnung. Wenn Ricciardo nicht liefert, kommt dann ein Junior wie Lawson und wenn er nicht sofort liefert, kommt wieder der nächste usw.

Das ganze RB System wackelt eh mMn. Es fahren so viele Fahrer mit RB Lackierung in der Formel 2 und Formel 3 und kaum einer sticht wirklich konstant heraus. Aktuell ist es mehr Masse als Klasse. Mercedes holt sich Vesti ins Boot, der mit kühlen Kopf konstant punktet und auf dem Weg zum Titel ist. Sie konzentrieren sich auf zwei, drei Fahrer, siehe auch Russell. Der 1. RB-Junior Iwasa ist mega unkonstant, genauso wie Fittipaldi, Hauger, Hadjar oder Maloney. Keinen dieser Piloten traue ich jetzt aktuell zu Verstappen in der Zukunft als 2. Fahrer Paroli bieten zu können. Ich sehe also bei RB aktuell nur Tsunoda oder wieder einen externer Neuzugang wie bei Perez damals. Ich hatte jetzt z.B. letztens gedacht, dass Hülkenberg aufgrund seiner Leistungen vielleicht nochmal ein Kandidat werden könnte (auch wenn er in seiner Karriere gegen Perez verloren hat).
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Fujitora am 11.07.2023 um 10:31 Uhr bearbeitet

Ich denke mal das Lawson 2024 für Alpha Tauri und Ricciardo dann Perez ersetzt, Tsunoda fährt jetzt nicht so herausragend und macht noch immer den ein oder anderen Fehler.

Ricciardo ersetzt De Vries mit sofortiger Wirkung und sitzt in Ungarn im Alpha Tauri.

Ich finde das ganze Gehabe von Red Bull auch unsympathisch, (menschlich) schade, dass es jetzt wirklich so gekommen ist. Auch wenn es mich persönlich für Ricciardo sehr freut. Aus RB‘s Sicht kann ich es wie bereits geschrieben strategisch nachvollziehen. Max muss nächste Saison einen starken Partner haben, der ihm den Rücken frei hält, da die Konkurrenz vermutlich näher dran sein wird. Und da hat man jetzt 3 Kandidaten die man sich in Ruhe den Rest der Saison ansehen kann.